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                            作者︰聊城同恆精密制造 來源︰原創 日期︰2020/4/5 10:31:06 

                              如果日本和韓國國內疫情進一步蔓延,精密無縫管需求將大幅度降低。

                              韓國和日本精密無縫管需求萎縮

                              當前疫情較為嚴氐娜氈競禿  是鋼鐵生產大國,2019年日本粗鋼產量僅次于中國和印度,位居世界第三,韓國位居第六。日、韓兩國在全球鋼鐵貿易中佔有舉足輕重的地位。

                              目前韓國制造業開工率約為疫情前的90%,建築工地等封閉面積較大,精密無縫管需求大幅度降低。同時,由于韓國現代-起亞汽車工廠的大面積停工,韓國浦項正在商議汽車板產線減產計劃,具體減產幅度仍需跟蹤。由于缺少中國生產的汽車零部件,日本汽車公司在中日兩國的生產都已放緩,JFE鋼鐵公司也削減了汽車用鋼材的排產計劃。豐田、日產、馬自達等的中國工廠自春節假期後連休至2月17日開始復工,但是受疫情因素影響造成的精密無縫管原材料、零部件緊缺,以及人力不足的情況仍然存在。目前,不少日本企業考慮采用替換產品。日本小松集團(Komatsu)、日本大金工業會社(Daikin)等日本大型制造企業也正在推進降低從中國工廠(子公司及合作廠)的零部件采購比重,從日本國內或者東南亞地區尋求新的貨源。

                              未來如果日本和韓國國內疫情進一步蔓延,將對其國內下游經濟活動產生影響,削弱國內精密無縫管需求。而且,近年來日韓鋼企整體出口佔比較高,因此很難通過進一步加大出口轉嫁國內精密無縫管需求下降的壓力,尤其是當疫情已經開始在全球蔓延的形勢下。因此最終隨著疫情影響的加深,日韓鋼企將會調整供給,縮減鋼產量。進而,隨著鋼產量下降,將直接導致日韓鋼企的鐵礦石需求趨弱,從而引發鐵礦石價格走低。



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